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机电与车辆工程学院

  • 资源数量:138
  • 已建设学者数:50
  • 学科领域:铁路运输,教育,机械、仪表工业,自动化技术、计算机技术,金属学与金属工艺
  • 简介: 机电与车辆工程学院(简称机电学院)设机械工程系、机械电子工程系、车辆工程系、工业工程系、机电实验中心等教学部门及北京市建筑安全监测工程研究中心、北京市建设机械与材料质量监督检验站等科研服务单位。设置有机械工程、机械电子工程、车辆工程、工业工程共四个本科专业,其中车辆工程专业按汽车工程和城市轨道交通车...

语种

任何
中文

136

外文

2

类型

任何
期刊

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年代

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2017

39

2016

31

2015

19

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17

2013

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2011

2

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4

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有限元

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电火花加工

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机车车轮

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3

接触

3

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2

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2

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学科

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工业技术

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金属学与金属...

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15

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11

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8

工业经济

2

信息产业经济...

1

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3

废物处理与综...

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安全科学

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3

力学

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学者

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13

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周素霞

7

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李杰

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苗新刚

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10

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北京物资学院

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1

中国建筑科学研究院建...

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北京工业大学

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物流技术

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科学技术与工程

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北京建筑工程学院学报

2

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优秀人才

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检索结果: 返回 138 结果。
排序:
  • 作者: Yuan, Meixia,Wang, Xibin,Jiao, Li,Yi, Jie,Liu, Shaonan ( School of Mechanical-Electronic and Vehicle Engineering, Beijing University of Civil Engineering and Architecture, Beijing;100044, China School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing;100081, China Key Laboratory of Fundamental Science for Advanced Machining, Beijing Institute of Technology, Beijing;100081, China )
  • 出处: International Journal of Advanced Manufacturing Technology 2017 P1-13
  • 摘要: Micro milling forces can easily induce bending deflection when machining micro complex components, which makes the tool center deviate the desired tra...
  • 作者: 周素霞,孙晨龙,赵兴晗,秦震,赵方 ( 北京建筑大学机电与车辆工程学院;北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室;中国铁道科学研究院标准计量研究所;中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 )
  • 出处: 铁道学报 2017 第39卷 第8期 P33-38
  • 关键词: 制动盘 瞬态温度场 热应力 快速列车 
  • 摘要: 为了新型城际动车组铸钢材料制动盘能满足热容量要求,建立制动盘的循环对称三维瞬态计算模型,考虑弹性模量、热导率、热膨胀系数和比热容等材料参数随温度变化的影响。采用间接耦合方法,利用有限元分析软件ANSYS,仿真不同制动初速度下连续两次紧急制动时制动盘摩擦热负荷产生的瞬时温度场及热应力分布。仿真结果表明...
  • 作者: 陈展,周庆辉,邱星慧,刘李艳 ( 北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室 )
  • 出处: 电源技术 2017 第9期 P1358-1360,1373
  • 关键词: 动力电池组 主动均衡 被动均衡 均衡系统 
  • 摘要: 针对成组前电池单体初始性能差异和使用过程中差异的放大等不良问题,考虑到主动均衡和被动均衡的优缺点,提出了一种电池单体之间采用主动均衡,电池包之间采用被动均衡的新均衡方案。系统以单体电池端电压和电池包端电压作为控制目标参数,根据电池单体的ε值和电池包的δ值与设定的阈值进行比较来控制场效应开关管和三极管...
  • 作者: 袁美霞,刘少楠,高振莉,窦蕴平,唐伯雁 ( 北京建筑大学机电与车辆工程学院;城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室 )
  • 出处: 表面技术 2017 第46卷 第7期 P240-244
  • 关键词: 表面完整性 表面粗糙度 表面形貌 微细铣削 切削参数 硬度 
  • 摘要: 目的揭示微细铣削下的切削深度ap、进给量f、切削速度v对不锈钢310S表面完整性的影响规律,为优化不锈钢310S的切削工艺提供参考。方法基于响应曲面方法,采用涂层硬质合金微直径铣刀,对不锈钢310S进行了铣削加工试验,对表面粗糙度、表面形貌和显微硬度的数据和信息进行采集并分析,进行多元非线性回归,建...
  • 作者: 于淼,尚伟鹏,卢宁 ( 北京建筑大学机电与车辆工程学院;城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室 )
  • 出处: 系统仿真学报 2017 第29卷 第4期 P699-707
  • 关键词: 低频振荡 直接神经动态规划 移相式神经网络 协调控制 电力系统稳定 
  • 摘要: 区域间弱阻尼低频振荡是影响电网安全稳定运行的关键问题。目前广域直流和发电机控制的实施已成为提高电网区域间低频振荡阻尼的重要手段之一,但是在发电机、HVDC、FACTS等装置控制器之间的协调方面还需进一步的深入研究。提出直接神经动态规划方法在电力系统稳定控制中的应用结构,基于一般超前-滞后环节的移相式...
  • 作者: 王晓燕,李杰,张志凯,王志勇,邢庆坤 ( 北京物资学院 信息学院;中国北方车辆研究所 车辆传动重点实验室;北京建筑大学 机电与车辆工程学院;中国北方车辆研究所 车辆传动重点实验室 )
  • 出处: 振动与冲击 2017 第36卷 第4期 P81-87
  • 关键词: 摩擦片 振动特性 实验测试 高线速 
  • 摘要: 通过对摩擦副表面结构特征和接触力学等理论的应用,建立了热变形微观法向单元接触数学模型。采用数理统计和归一化方法,将微观模型转换成宏观数学模型,分析了摩擦副法向弹性接触特性,并引入Kelvin-Voigt(KV)模型,增加黏弹性接触微分算子,构建了包含有应力和应变关系的黏弹性接触属性的数学模型,得到了...
  • 作者: 周素霞,秦震,孙晨龙,王成国,罗金良 ( 北京建筑大学机电与车辆工程学院;北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室;中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心;山东凌博瑞轨道交通科技有限公司 )
  • 出处: 北京交通大学学报 2017 第41卷 第1期 P85-91
  • 关键词: 抗蛇行减振器 高速动车 车辆动力学 减振器故障 
  • 摘要: 以CRH380B型动车组为实例,结合实际中常见的抗蛇行减振器故障,基于车辆动力学理论,利用动力学仿真软件SIMPACK建立动力学模型,通过改变抗蛇行减振器阻尼特性来模拟不同故障类型,从而对车辆进行动力学研究.结果表明:当抗蛇行减振器故障后的剩余阻尼力在标准阻尼力50%以下时,对车体平稳性、稳定性、曲...
  • 作者: 吕中和,杨建伟 ( 北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点试验室 )
  • 出处: 科学技术与工程 2017 第17卷 第8期 P165-170
  • 关键词: 地铁齿轮 有限元法 齿轮弯曲疲劳 齿轮弯曲疲劳强度试验 疲劳裂纹 裂纹形貌 
  • 摘要: 为研究地铁列车减速器小齿轮齿根部受力情况及弯曲疲劳裂纹萌生的机理,通过建立齿轮副有限元模型,对齿轮啮合过程进行瞬态动力学分析,得到了齿轮啮合过程中齿根处的应力-时间历程进而对齿根弯曲疲劳行为进行了试验研究。瞬态动力学分析表明,小齿轮齿根处在啮合过程中受到脉动循环载荷的作用,最大拉应力出现在齿轮啮合至...
  • 作者: 袁美霞,刘少楠,唐伯雁,高振莉,窦蕴平 ( 北京建筑大学机电与车辆工程学院;城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室;北京市建筑安全监测工程技术研究中心 )
  • 出处: 表面技术 2017 第46卷 第8期 P268-273
  • 关键词: 微毛刺 微铣削 顺铣 逆铣 刀具磨损 切削参数 
  • 摘要: 目的揭示微细铣削铝合金6061过程中,铣削工艺参数(切削深度a_p、每齿进给量f_z、切削速度v)、顺逆铣方式、刀具磨损对毛刺大小及形态的影响规律,为控制铝合金6061毛刺,提高表面质量,优化切削工艺提供参考。方法基于单因素试验方法,采用涂层硬质合金微直径铣刀,对铝合金6061进行了铣削加工试验,分...
  • 作者: 王娜,刘永峰,裴普成,姚圣卓,王方 ( 北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点试验室;清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 )
  • 出处: 电源技术 2017 第41卷 第8期 P1130,0,5,1135
  • 关键词: 车用燃料电池 相对湿度 电压衰减 计算流体动力学 水管理 
  • 摘要: 为研究相对湿度对车用燃料电池电压衰减的影响,提出了电池阳极相对湿度(anode relative hum idity,ARH)模型。建立了燃料电池计算模型和网格,将ARH模型移植到计算流体动力学软件(FLUENT)中,用于计算电池堆中电压衰减最快的单电池。针对C10(距离进气口最远的电池)在不同相对...

机电与车辆工程学院(简称机电学院)设机械工程系、机械电子工程系、车辆工程系、工业工程系、机电实验中心等教学部门及北京市建筑安全监测工程研究中心、北京市建设机械与材料质量监督检验站等科研服务单位。设置有机械工程、机械电子工程、车辆工程、工业工程共四个本科专业,其中车辆工程专业按汽车工程和城市轨道交通车辆两个方向招生。机电学院学科涵盖了机械工程一级学科和管理科学与工程学科,具有载运工具运用工程、检测技术与自动化装置等二级学科硕士学位授权点,招收载运工具运用工程专业、检测技术与自动化装置专业全日制研究生及机械工程、物流工程专业、工业工程专业工程硕士。 机电学院拥有一支结构合理、兼具学术研究、应用研究和实践经验的师资队伍。目前学院有教职工48人,其中专任教师36人,均为硕士以上学历,其中博士及以上学历29人,占专任教师总数80.6%,正高职称6人,占总数16.67%,副高15人,占总数41.67%。学院具有博士生导师资格2人,硕士生导师资格24人,硕士生校外导师24人。 学院拥有机械工程及自动化专业北京市优秀教学团队,城轨车辆运行状态监测、故障诊断与自牵引关键技术北京市学术创新团队,北京市百千万人才2名,北京市长城学者2名,北京市青年拔尖人才1名,北京市青年学术骨干5人,北京市教学名师1人,“首都劳动奖章”、“北京市教育教学创新标兵”及“北京市优秀青年骨干教师”荣誉称号获得者。北京市级精品课1门,校级精品课4门,校级优秀课12门,主编教材26部,其中北京市精品教材1部。

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