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全部字段 题名 作者 关键词 摘要

索智

  • 职称:副教授
  • 研究方向: 道路工程,煤直接液化残渣,沥青胶浆,改性沥青,粉胶比
  • 学科领域:公路运输,自然科学与数学(总论),工程及关连作业,建筑科学,土木工程
  • 所属院系机构:土木与交通工程学院
  • 成果数量:97条 ,属于土木与交通工程学院数量为:28

作者类型

任何
第一作者

10

其他

87

语种

任何
中文

86

外文

11

类型

任何
期刊

44

专利

41

科技成果

8

会议论文

4

更多

院系机构

任何
土木与交通工程学院

28

更多

时间

任何
2018

1

2017

11

2016

14

2015

25

2014

22

2013

5

2012

12

2011

1

2010

1

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收录

任何
中文核心期刊(北大)

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19

CSCD中国科学引文库(中科...

17

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16

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2

CPCI(ISTP)科技会议...

1

Scopus文摘索引数据库(...

1

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关键词

任何
道路工程

10

煤直接液化残渣

7

沥青胶浆

5

改性沥青

4

沥青

3

宏观性能

3

预防性养护

3

耗散能法

3

路用性能

3

热拌及温拌再生SMA

3

沥青混合料

3

粉胶比

3

性能评价

3

疲劳特性

3

路面材料

2

再生沥青混合料

2

微观结构

2

物理改性

2

正交试验

2

施工工艺

2

更多

学科

任何
交通运输

30

公路运输

30

技术

5

工程及关连作

4

建筑

1

工业技术

2

建筑科学

2

化学工业

1

科学

2

自然科学与数

2

数学

1

更多

基金

任何
国家自然科学基金项目

22

国家自然科学基金

22

省市基金项目

2

北京市自然科学

1

北京市教委科技

1

北京市科技新星

1

科技部国家科技计划项目

1

国家科技重大专项

1

更多

合作单位

任何
浙江省永康市石柱镇人

5

河南省路桥建设集团有

4

同济大学

3

交通运输部公路科学研

2

北京市政路桥建材集团

2

河南省浚县第二中学

2

西安公路研究院

2

中交第一公路工程局有

2

中交公路规划设计院有

1

北京工业大学

1

北京市市政工程研究院

1

河南中原高速公路股份

1

中交路桥技术有限公司

1

北京鑫畅路桥建设有限

1

中国公路工程咨询集团

1

中铁第五勘察设计院集

1

云南省公路科学技术研

1

唐山市交通运输局

1

Tongji Uni

1

壳牌(中国)有限公司

1

更多

来源刊物

任何
建筑材料学报

4

公路

3

北京工业大学学报

3

Journal of Mat...

2

重庆交通大学学报(自然科学版...

2

市政技术

2

北京建筑工程学院学报

2

北京建筑大学学报

2

石油沥青

2

交通运输工程学报

2

中国公路学报

2

Procedia - Soc...

1

长安大学学报(自然科学版)

1

沈阳建筑大学学报(自然科学版...

1

西安建筑科技大学学报(自然科...

1

Materials and ...

1

Applied Scienc...

1

合肥工业大学学报(自然科学版...

1

郑州大学学报(工学版)

1

中外公路

1

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合作者

任何
季节

64

徐世法

58

许鹰

35

石越峰

19

金珊珊

11

乐兴堃

9

杨松

9

李鹏飞

8

Jie Ji

6

李振

5

高超

5

王晓晓

5

柳浩

5

张涛

5

张奥

5

刘禄厚

4

文博

4

Shifa Xu

4

祝大典

4

周志民

4

更多
检索结果: 返回 97 结果。
排序:
  • 作者: 乐兴堃,索智,赵宇,张奥,罗亮 ( 北京市道路工程质量监督站道路工程材料与检测鉴定技术北京市重点实验室;北京建筑大学首都世界城市顺畅交通协同创新中心 )
  • 出处: 公路 2018 第5期 P12-16
  • 关键词: 大孔隙橡胶沥青路面 吸声系数 等效声级 路面性能 
  • 摘要: 路面降噪是现阶段城市道路的重要研究课题之一。文中选取大孔隙橡胶沥青路面材料作为研究对象,通过室内试验测定材料吸声性能和实际工程测定路面降噪性能,确定大孔隙橡胶沥青路面材料具有良好的降噪性能,并给出了材料的设计与路面服务性能水平。
  • 作者: Jie Ji,Hui Yao,Luhou Liu,Zhi Suo,Peng Zhai,Xu Yang,Zhanping You ( School of Civil Engineering and Transportation, Beijing University of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, China Department of Civil and Environmental Engineering, Michigan Technological University, 1400 Townsend Drive, Houghton, MI 49931, USA School of Civil Engineering and Transportation, Beijing University of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, China School of Civil Engineering and Transportation, Beijing University of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, China School of Civil Engineering and Transportation, Beijing University of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, China Department of Civil and Environmental Engineering, Michigan Technological University, 1400 Townsend Drive, Houghton, MI 49931, USA Department of Civil and Environmental Engineering, Michigan Technological University, 1400 Townsend Drive, Houghton, MI 49931, USA )
  • 出处: Applied Sciences 2017 Vol.7 No.2 P156
  • 关键词: surface free energy adhesion asphalt-aggregate interface organic additive 
  • 摘要: The influence of organic additives (Sasobit and RH) and water on the adhesion of the asphalt-aggregate interface was studied according to the surface
  • 作者: Jie Ji,Hui Yao,Zhi Suo,Haiyan Zhang,Dongwei Cao,Zhanping You,Baichang Li ( AuthorsJie Ji, Ph.D.(Professor, School of Civil Engineering and Transportation, Beijing Univ. of Civil Engineering and Architecture, Beijing Urban Transportation Infrastructure Engineering Technology Research Center, Beijing 100044, China.)Hui Yao, Ph.D.(Research Associate, Dept. of Civil and Environment Engineering, Michigan Technological Univ., 1400 Townsend Dr., Houghton, MI 49931; School of Traffic and Transportation, Changsha Univ. of Science and Technology, Changsha, Hunan 410114, China (corresponding author). E-mail: huiyao@mtu.edu)Zhi Suo, Ph.D.(Professor, School of Civil Engineering and Transportation, Beijing Univ. of Civil Engineering and Architecture, Beijing Urban Transportation Infrastructure Engineering Technology Research Center, Beijing 100044, China.)Haiyan Zhang, Ph.D.(Research Associate, Research Institute of Highway Ministry of Transport, Beijing 100088, China.)Dongwei Cao, Ph.D.(Associate Director, Road Engineering Research Center, Research Institute of Highway Ministry of Transport, Beijing 100088, China.)Zhanping You, Ph.D., P.E., M.ASCE(Professor, Dept. of Civil and Environment Engineering, Michigan Technological Univ., 1400 Townsend Dr., Houghton, MI 49931. E-mail: zyou@mtu.edu)Baichang Li(Assistant Engineer, China Offshore Bitumen Co. Ltd., Binzhou 256600, China. E-mail: 471616150@qq.com) )
  • 出处: Journal of Materials in Civil Engineering 2017 Vol.29 No.3
  • 摘要: Different modifiers composed of polyethylene glycol, paraformaldehyde, polystyrene, and polyphosphoric acid at different ratios (designated CD-0, CD-1
  • 作者: Jie Ji,Hui Yao,Di Wang,Zhi Suo,Luhou Liu,Zhanping You ( 1 School of Civil Engineering and Transportation, Beijing University of Civil Engineering and Architecture and Beijing Urban Transportation Infrastructure Engineering Technology Research Center, Beijing 100044, China 2 Department of Civil and Environmental Engineering, Michigan Technological University and School of Traffic and Transportation, Changsha University of Science and Technology, 1400 Townsend Drive, Houghton, MI 49931, USA 3 Beijing Urban Transportation Infrastructure Engineering Technology Research Center and Beijing Collaborative Innovation Center for Metropolitan Transportation, Beijing 100044, China 4 School of Civil Engineering and Transportation, Beijing University of Civil Engineering and Architecture and Beijing Cooperative Innovation Research Center on Energy Saving and Emission Reduction, Beijing 100044, China 5 Department of Civil and Environmental Engineering, Michigan Technological University, 1400 Townsend Drive, Houghton, MI 49931, USA )
  • 出处: Advances in Materials Science and Engineering 2017 Vol.2017
  • 摘要: The objectives of this paper are to use Direct Coal Liquefaction Residue (DLCR) to modify the asphalt binders and mixtures and to evaluate the perform
  • 作者: 季节,刘禄厚,索智,张艳君,靳明洋,宁向向,贾晓鹏,姚辉 ( 北京建筑大学土木与交通工程学院;北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心;交通运输部公路科学研究院;中铁第五勘察设计院集团有限公司;密歇根理工大学土木与环境工程系 )
  • 出处: 交通运输工程学报 2017 第4期 P1-8
  • 关键词: 路面材料 环氧沥青 环氧沥青混凝土 疲劳特性 柔性基层 抗疲劳层 
  • 摘要: 开发了一种适用于道路工程的新型环氧沥青,基于拉伸试验、黏度试验和荧光显微技术评价了其抗拉强度、断裂伸长率、黏度随时间增长规律和微观固化机理;设计了AC-13C环氧沥青混凝土,评价了其路用性能和疲劳特性,分析了普通沥青混凝土、SBS改性沥青混凝土与环氧沥青混凝土作为抗疲劳层材料对柔性基层长寿命沥青混凝
  • 作者: Jie Ji,Hui Yao,Zhi Suo,Zhanping You,Haoxin Li,Shifa Xu,Lijun Sun ( AuthorsJie Ji, Ph.D.(Professor, Beijing Urban Transportation Infrastructure Engineering Technology Research Center, Beijing Univ. of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, China. E-mail: jijie@bucea.edu.cn)Hui Yao, Ph.D.(Research Associate, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Michigan Technological Univ., 1400 Townsend Dr., Houghton, MI 49931. E-mail: huiyao@mtu.edu)Zhi Suo, Ph.D.(Professor, Beijing Urban Transportation Infrastructure Engineering Technology Research Center, Beijing Univ. of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, China. E-mail: suozhi@bucea.edu.cn)Zhanping You, Ph.D., P.E., M.ASCE(Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Michigan Technological Univ., 1400 Townsend Dr., Houghton, MI 49931 (corresponding author). E-mail: zyou@mtu.edu)Haoxin Li, Ph.D.(Key Laboratory of Advanced Civil Engineering Materials Ministry of Education, Tongji Univ., Shanghai 201804, China. E-mail: lihaoxin@tongji.edu.cn)Shifa Xu, Ph.D.(Beijing Urban Transportation Infrastructure Engineering Technology Research Center, Beijing Univ. of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, China. E-mail: xushifa@bucea.edu.cn)Lijun Sun, Ph.D.(Professor, School of Transportation Engineering, Tongji Univ., Shanghai 201804, China. E-mail: sunlijun@tongji.edu.cn) )
  • 出处: Journal of Materials in Civil Engineering 2017 Vol.29 No.3
  • 摘要: Traditional rejuvenators normally have a great deal of heavy fuel oils to supply the light oil component of asphalt binders, which decreases throughou
  • 发明人: 索智,薛忠军,季节,张涛,金珊珊,张奥,罗亮 ( 北京建筑大学 )
  • 申请人: 北京建筑大学
  • 申请号: 201711251550.0
  • 申请日期: 2017.12.01
  • 摘要: 本发明公开了一种主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂,为复合材料,包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分,所述主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉中的一种或者几种,所述增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维中的一种或者几种。本发明还公开了一种主动抑制路表扬尘环保型沥青添
  • 发明人: 徐世法,索智,郭峰,季节 ( 北京建筑大学 )
  • 申请人: 北京建筑大学
  • 申请号: 201711174736.0
  • 申请日期: 2017.11.22
  • 摘要: 本发明涉及一种基于小试件的石灰、粉煤灰碎石干缩性能测试方法属于交通土建工程领域,本方法主要步骤包括:1)确定石灰、粉煤灰碎石的最佳含水量和最大干密度;2)成型尺寸为50mm×50mm×210mm的梁式小试件;3)将成型好的试件在标准条件下养生6d后,浸入20℃的恒温水浴中养生1d;4)将表面水分擦干
  • 发明人: 徐世法,索智,季节,王春明 ( 北京建筑大学 )
  • 申请人: 北京建筑大学
  • 申请号: 201711182176.3
  • 申请日期: 2017.11.23
  • 摘要: 本发明为一种关于废旧水泥稳定碎石有效级配的快速评价方法,其主要特征:采用水洗法对废旧水稳碎石材料进行筛分;将在105℃条件下烘干的废旧基层材料采用四分法取料,每份材料重量不小于4kg;先采用4.75mm筛将废旧基层材料分成4.75mm以上的粗集料和4.75mm以下的细集料,然后再分别水洗筛分;在设计
  • 作者: 季节,武昊,索智,许鹰,李明 ( 北京建筑大学土木与交通工程学院;北京节能减排关键技术协同创新中心;北京鑫畅路桥建设有限公司 )
  • 出处: 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 2017 第33卷 第3期 P475-482
  • 关键词: 道路工程 煤直接液化残渣 四氢呋喃可溶物 THFS掺量 改性沥青 感温性能 
  • 摘要: 目的 分析煤直接液化残渣(Direct Coal Liquefaction Residue,DCLR)中四氢呋喃可溶物(Tetrahydrofuran Soluble,THFS)作为改性剂对沥青感温性能的影响.方法采用SK-90沥青作为基质沥青,分别制备不同掺量的THFS改性沥青(与基质沥青质量比为
  • 点击量:1

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